• Système d’alimentation
  • Scheepvaart
  • Monaco

Les bateaux pour passagers sur l'eau n'ont pas accès à des sources d'énergie externes. C'est pourquoi même le "Fair Lady", basé à Monaco, doit s'en charger lui-même. Le navire est un chef-d'œuvre intemporel datant de 1928. Avec une longueur impressionnante de 36,88 mètres et cinq chambres, ce bateau pour passagers peut accueillir six personnes.

Pour ce yacht pour passagers, nous avons fourni un groupe électrogène IWA Stage V de 80 kVA, capable d'alimenter l'ensemble du navire. Le groupe se compose d'un moteur JCB Stage V IWA combiné à un générateur Mecc Alte. Grâce à ce groupe électrogène, tous les systèmes électriques à bord peuvent être utilisés sans problème et il y a toujours suffisamment d'éclairage à bord du navire la nuit.

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Les bateaux pour passagers sur l'eau n'ont pas accès à des sources d'énergie externes. C'est pourquoi même le "Fair Lady", basé à Monaco, doit s'en charger lui-même. Le navire est un chef-d'œuvre intemporel datant de 1928. Avec une longueur impressionnante de 36,88 mètres et cinq chambres, ce bateau pour passagers peut accueillir six personnes.

Pour ce yacht pour passagers, nous avons fourni un groupe électrogène IWA Stage V de 80 kVA, capable d'alimenter l'ensemble du navire. Le groupe se compose d'un moteur JCB Stage V IWA combiné à un générateur Mecc Alte. Grâce à ce groupe électrogène, tous les systèmes électriques à bord peuvent être utilisés sans problème et il y a toujours suffisamment d'éclairage à bord du navire la nuit.